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現在有很多的朋友想學習****,這樣就有了一定的技能,那么學開鎖要注意的要點有哪些?防盜鎖鎖芯特性是怎樣的呢?今天朝陽區全時達開鎖公司就給朋友們詳細的介紹下這些問題,以供參考。
學開鎖需要注意的要點
學開鎖方法一
撞鎖開鎖法:一根金屬片加一根細金屬絲,金屬片要像鋼筆帽上的那種,一端90°折疊的,絆住鎖孔用于旋轉發力,金屬絲在鎖孔內彈子附近來回掃動,運氣好能打開。
學開鎖方法二
拿一根有韌性的細硬金屬絲(鑰匙扣上的就不錯),一頭小部分彎成約135°角,伸到鎖孔最深處轉(需多加練習,難度有點大)。(開鎖)
學開鎖方法三
一般的掛鎖都有一個鎖心,鎖心上除了插鑰匙的孔外,還有幾個圓孔,這幾個圓孔和鎖體上的幾個圓孔對應,里面可以放一個彈簧和2個高度不同的銅彈子。
鑰匙插進去后,由于齒位高低不同,兩顆彈子便被頂上了不同的高度,如果恰好所有孔內的兩顆彈子的分界與鎖心的圓周等高的話,這鎖心就可以在鎖體里轉動了,于是,鎖就開了。這就是一般掛鎖的工作原理。 如果掛鎖的鑰匙掉了,可以配購買一把萬能鑰匙,萬能鑰匙可以開多種掛鎖。
三環掛鎖開鎖方法:
三環鎖上彈珠中,有種叫作工字型彈珠,這種形狀的彈珠不易撥動,但并不是說絕對撥不開,對工夫到家的鎖匠,它還是難不到的。鎖內的是工字珠,通常至少有一個仍需要標準〈上彈珠〉,即是說很少會超過四個工字彈珠。采用標準上彈珠的目的,在確使鎖心孔與上彈珠眼能對準,使的鑰匙插入與抽出時比較圓滑。
工字型彈珠當因鎖心轉動而上抬時,工字頭會抵住彈珠眼肩部,而不能抬上去,即縮回上彈珠眼中。要解決這個問題,推動桿轉動力量使需十分謹慎,用很輕的轉動壓力施與彈珠,彈珠的情形就是用單鉤不試探,可以感覺出來標準彈珠和工字型彈珠在退縮上的不同。要把工字型彈珠完全頂上去,要懂得適當的回放,(三環鎖在回放時因為鎖本身又有彈力,所以回放的力度不大好掌握),有種叫法叫"推十回三",{打個比例,往開啟方向推動了10度,在回放3一4度}。要放松甚且反向鎖心的轉動力量才能使大頭脫開上彈珠眼口緣的阻擋而縮回去。然而鎖心一向反,也可能使原來已撥好的上彈珠再落下來又被鎖住了。
防盜鎖鎖芯特性
1、鎖芯互開率極小,可達幾萬分之一,以致幾十萬分之一(國際標準為一千分之一);
2、鎖釘孔與鎖釘之間間隙小,且越緊密越好;
3、鎖釘排列的數量在7個以上,越多越好。假設是雙珠雙簧排列,則每個鎖釘孔內是大鎖釘套著小鎖釘,即有2顆鎖釘;
4、不同的上鎖釘與下鎖釘的銜接是凹凸球面接觸,要比平面接觸的防盜,且越緊密越好;
5、鎖芯的鎖釘長短要不分歧。比如下鎖釘有5組,每組是雙珠雙簧構成,即有十顆鎖釘,這十顆鎖釘的長短必需不同,且相差越多越好;
學開鎖
學開鎖
6、鎖芯內芯與外殼之間縫隙要小,越小越好;
7、鈦銅合金或銅的鎖芯材質,比鐵或鋅合金材質更耐磨,即更防盜;
8、鎖釘是鎳銀合金的材質,要比銅、鐵的鎖釘硬度高的多,更耐磨,即不易因摩擦而磨損,招致縫隙變大而使防盜性能降低;
9、鎖芯或鑰匙的軌道在3條以上,且每開鎖條軌道的深淺大小變化明顯,有多種型號軌道,每種型號的軌道均不同,這種結構比軌道數量少、型號單一的鎖芯要防盜;
10、鑰匙上有活動珠子,并跟鎖芯內對應的活動珠子相互作用,是技術開啟的克星;
11、鎖芯內有側珠的防盜性能更強;
12、子母雙珠雙彈簧結構,要比單珠單彈簧結構的鎖芯愈加防盜;
13、鎖芯內植防鉆珠、防鉆栓,可防防機械性開鎖;
14、鎖芯內有I(異形珠開鎖)珠,更難技術開啟;
15、鑰匙復制難度大的,安全性能更高。
汽車鎖開鎖時如何預防出現損壞?有哪些預防措施?
汽車鎖的鎖芯是多用鋅合金制作鎖芯比一般普通鎖的鎖芯要大,也是圓柱體形。彈片的長度剛好與鎖心的直徑相等大。(因為不能太精密,和公差的原因稍有些松動)鎖身為環形圓柱體環形的厚度只有幾公厘。
鎖身內環的凹背上有兩對(四條)長凹槽呈以圓心為對稱設置。長凹槽的寬度與彈片是對應關系稍比彈片寬一點而已。稍寬的寬度是方便彈片可彈上彈下自如進入長凹槽內。鎖身套裝上鎖芯后彈片中央的方形洞孔則形成鑰匙孔,原裝鑰匙是插入彈片中進行扭動來開鎖。
關于預防汽車鑰匙鎖被損害的相關內容就給大家介紹到這里,希望以上的內容能夠給大家在實際的運用中起到一定的作用,在平常生活中如果遇到汽車鑰匙損害打不開的,建議大家可以找專業的開鎖公司來解決。
通過以上的內容,我們已經了解了學開鎖要掌握的要點有哪些了,大家在學開鎖的時候,一定要熟練掌握開鎖的方法,同時還需要會辨別鎖芯的好壞。具體的可以咨詢朝陽區全時達開鎖公司。