夏季，許多車主喜歡用自來水代替防凍液，天氣漸漸涼了，早晚溫差大，一旦冷空氣來臨，氣溫驟降，很有可能影響汽車冷卻系統的正常工作，所以車主應該及時把自來水換成防凍液。一般防凍液的更換周期為２年。潤滑系統****選擇防凍機油，這樣有利于寒冷季節時機械的潤滑，也便于著車。玻璃水如果還是清水，也要立即換掉，使用專用玻璃清洗劑。如果您的發動機冷卻系統內仍然是水，建議您更換成防凍液；如果已經是防凍液的車輛，應檢查防凍液的結冰溫度，一般防凍液的冰點為－３５℃以下，如果低于－２０℃請更換。

 

　　2、機油

 

　　機油應每５０００公里更換一次。有些車輛在春季保養時更換的是夏季機油，則應在秋季保養時更換同種級別的防凍機油。北京地區機油的黏度一般選用ＳＡＥ１０Ｗ－３０的級別，適用溫度可達－１８℃，如果車輛需要在寒冷的地區行駛，建議更換ＳＡＥ５Ｗ－４０的高級別機油。

 

　　3、電瓶

 

　　天氣越來越涼了，發動機在涼車時往往啟動困難，需要多打幾次馬達才能著車。此時電瓶需要在良好的狀態下工作，否則會因電瓶電量的過度消耗造成發動機難以啟動。電瓶的液位低于低液位線，則需加注蒸餾水給電瓶補充液體，注意電瓶中不得加注自來水，因為自來水中含有雜質會縮短電瓶的使用壽命。在加注的同時要注意電解液不要溢出電瓶，因為過多的電解液可能在重負荷時從電瓶中噴出，導致腐蝕和損壞。

 

　　4、空調

 

　　秋季使用汽車空調，****使用車內循環系統，這樣可以防止秋季落葉卷入空調的進風口，使空調達不到好的效果。提前試試暖風，因為秋天的天氣變化很大，如果有問題好提前去修理廠對車輛的暖風系統進行修理，以保證車輛冬季使用的舒適性，不要等天寒地凍時才發現問題。

 

　　5、剎車系統

 

　　檢查剎車系統時應注意制動液是否夠量、品質是否變差，需要時應及時添注或更換。注意制動有無變弱、跑偏，制動踏板的蹬踏力度及制動時車輪抱死點的位置。必要時清理整個制動系統的管路部分。

 

　　6、車身

 

　　夏季雨水較多，雨水中的雨酸、加之夏天強烈的陽光照射，還有掉到車身表面的樹膠都會造成對漆面的腐蝕和氧化。經過一個夏天的雨打日曬，您的愛車也一定“憔悴不堪”了。在這換季之時，您一定要把車開到正規的汽車美容養護店，給車身做一個從清洗、拋光到打臘、封釉等一系列美容養護。當然還要根據各自的車況，如果漆面還很光亮，就給車身打打臘就可以了。

 

　　7、車內

 

　　經歷了一夏季多雨水、天氣熱的日子，駕駛室內很多部件都潮乎乎的，加之我們平時在車內吃東西時不注意，會把一些食物的殘渣、碎屑掉到車座的縫隙內，往往會滋生很多肉眼看不到的細菌。再加上開了一個夏天的空調，門窗緊閉，汽車室內的空氣總有一種說不清楚的怪味，讓人很不舒服。所以在秋季到來，車內不再需要開空調時，就該好好給室內做一下清潔美容了。

 

　　8、輪胎

 

　　把輪胎做個換位，因為橡膠在高溫路面下的傾角多少都有變化，其實這樣一來同時也可以檢查以下幾點；Ａ；輪胎內側有無龜裂。Ｂ；看看輪胎內側有無啃胎。Ｃ；４條胎放在一起對比花紋深淺。Ｄ；檢查輪轂的筋條有無裂痕，您可能會說這點事平時早就看了，但您想想旅游季節為何那么多因為輪胎拋錨的車就明白了，高溫路面行駛一夏季了，即使沒問題也要防范。

 

　　9、排氣管

 

　　排氣管尾節的提前防銹，大家都知道氣溫降低后排氣管的滴水情況就會發生，有好多車沒開幾年排氣管尾節就爛了，現在您早晨熱車的時候可能就有滴水的情況發生了，你****找一些清漆（沒有顏色的漆）用小刷子把尾節１０公分里外涂刷一邊，即使排氣管尾結沒有爛，您也不愿拖著銹跡斑斑的尾節滿街跑吧。

 

　　10、發動機

 

　　經過一夏天的運行，發動機油在不斷的使用中，使得發動機內會產生積炭、膠質等有害物質，并慢慢積累成油泥。它會造成發動機耗油增加、功率降低，嚴重時甚至造成發動機的損壞，所以換季之時，首先要對發動機進行必要的檢查、清洗。